近期，日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、洋马动力科技（Yanmar Power Technology）以及日本发动机公司（Japan Engine Corporation）组成了一家由日本发动机制造商组成的联盟，寻求共同开发适用于远洋和沿海船舶的氢动力发动机。
通过这一举措，三家公司计划在氢动力发动机技术上树立他们的领导地位。
随着降低温室气体排放需求的日益增加，船用发动机预计将在未来几年内转而使用多种替代性燃料。在众多替代燃料中，作为一种可以实现零排放的燃料，氢气在更广泛的全球能源和移动工业领域吸引了越来越多的关注。
三家公司将寻求开发氢价值链技术，以实现这一关键替代燃料的全球扩张。通过通用基础性技术的合作，如氢燃烧基础实验和分析、材料、密封技术以及船级社要求等，几家公司力争在2025年前将氢动力发动机推向市场。
具体而言，川崎重工将开发中速四冲程发动机；洋马动力科技将重点开发中速和高速四冲程发动机；日本发动机公司将开发低速二冲程发动机。
三家公司的同步发展将帮助增强推进和辅助（发电机）发动机的产品线。此外，他们还将开发氢燃料存储和供应系统，作为集成氢燃料系统的一部分。
通过针对不同发动机开发先进的氢动力船用发动机技术并快速推向市场，该联盟旨在为日本的造船行业贡献一份力量。此外，三家公司的目标还包括振兴日本海事行业，通过促进船舶使用氢动力发动机技术来实现社会的可持续发展。
|
本站内容除非特别标注来源，否则均为原创文章，转载请注明来源自【龙de船人】，否则我站保留追究法律责任的权利
|
关注
赞
踩